Chalwe, Haut-Katanga, République Démocratique du Congo, 3 octobre – Son Excellence Félix Tshisekedi, Président de la République démocratique du Congo (RDC), et Son Excellence Hakainde Hichilema, Président de la République de Zambie (Zambie), se sont réunis pour le lancement des travaux du futur pont sur la rivière Luapula. Il s'agit d'une étape historique du projet de route à péage Kasomeno-Mwenda, le plus important investissement privé d'infrastructures européen en Afrique réalisé par le promoteur du projet, Duna Aszfalt Zrt., une entreprise de construction hongroise.
L'honorable ingénieur Charles L. Milupi, ministre des Infrastructures, de l'Habitat et du Développement urbain, a déclaré : « Je m'engage à coordonner et à travailler conjointement avec mon homologue de la RDC, l'honorable Alexis Gizaro Muvuni, pour réaliser ce projet d'infrastructure stratégique dans les meilleurs délais, avec une qualité conforme aux normes internationales. »
Le projet KMTR est un modèle exemplaire de partenariat public-privé (PPP) multinational qui permet à la RDC et à la Zambie de se positionner sur la voie d'une croissance économique durable grâce à une expertise technique de classe mondiale, une technologie de péage et des infrastructures modernes. Projet phare de GED Africa, il est le fruit d'une coopération bilatérale approfondie et du soutien indéfectible des deux administrations.
Nos partenaires locaux, l'Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) et l'Agence Zambienne de Développement Routier, partagent l'engagement de créer un impact socio-économique positif et durable grâce à des opportunités d'emploi, la facilitation du commerce local et le transfert de compétences. Le directeur général de l'ACGT, Nico Nzau Nzau, a ajouté : « Ce projet répond à l'ambition d'améliorer la fluidité du réseau routier et les conditions socio-économiques. »
GED Africa a promis un fonds d'impact durable supplémentaire de plusieurs millions de dollars à répartir sur la durée de la concession, à travers diverses initiatives en matière de soins de santé, d'éducation et d'infrastructures sociales dans les communautés hôtes des projets.
La nouvelle route, comprenant un pont à haubans de 345 mètres, réduira d'environ 500 kilomètres le trajet aller-retour des transporteurs commerciaux entre le secteur minier en plein essor du Haut-Katanga et le port de Dar es-Salaam. En combinant des distances plus courtes avec le premier poste frontière unique de la RDC, cette nouvelle voie vers l'Est libérera le potentiel régional et créera une prospérité économique pour toutes les parties prenantes.
Klaus Findt, PDG de GED Africa, a ajouté : « GED Africa et Duna Aszfalt sont fiers d'annoncer la finalisation de l'accord relatif au poste frontière, car il s'agit d'une étape cruciale. Nous utilisons la prochaine saison des pluies pour peaufiner les plans d'ingénierie avec nos partenaires afin que les travaux majeurs puissent commencer comme prévu. »
À propos de GED Africa Ltd
GED Africa Limited (« GED Africa ») est la société d'investissement et de gestion de projet du projet de route à péage Kasomeno-Mwenda (« Projet »), qui est un projet d'infrastructure révolutionnaire combinant deux concessions de partenariat public-privé de 25 ans entre les filiales de GED Africa Ltd et les gouvernements de la République démocratique du Congo et de la République de Zambie dans le cadre d'accords de concession distincts.
Le projet comprend les principaux éléments suivants :
- Modernisation, construction et extension de 184 km d'autoroute.
- Construction d'un pont à haubans de 345 m au-dessus de la frontière sur la rivière Luapula.
- Construction d'un poste frontière à guichet unique avec installations d'entreposage et de stationnement.
- Livraison d'un système de péage et des infrastructures associées et
- Infrastructures sociales pour le développement communautaire.
À propos du sponsor du projet, The Duna Group :
Le groupe Duna est un conglomérat hongrois qui possède plusieurs sociétés de développement et de construction d'infrastructures. Duna Aszfalt Zrt., la plus importante division de construction du groupe Duna, est responsable de la réalisation de certains des projets d'infrastructures les plus innovants de Hongrie.
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