Les gouvernements de la République de Zambie et de la République démocratique du Congo entament des discussions bilatérales de haut niveau concernant les postes frontières à guichet unique (OSBP) prévus en cours de développement par GED Africa Ltd.
Livingstone, Zambie – 02-04 mars 2023. La réunion bilatérale inaugurale du projet de route à péage Kasomeno-Mwenda (KMTR) a été dirigée par le ministre de l'Infrastructure, du Logement et du Développement urbain de la République de Zambie, l'honorable Charles Milupi, et Nico Nzau Nzau, directeur général de l'ACGT en République démocratique du Congo et chef de la délégation.
L'atelier de trois jours s'est concentré sur la structure des comités de pilotage conjoints et sur l'harmonisation des cadres juridiques de l'Accord sur les postes frontières à guichet unique (APFGU). Les comités de pilotage sont composés de hauts représentants de divers ministères, de l'Agence de développement routier (RDA) et de l'Agence congolaise des grands travaux (ACGT), ainsi que des agences des travaux routiers de Zambie et de RDC respectivement.
« Cette réunion inaugurale du comité de pilotage conjoint Zambie-République démocratique du Congo sur le projet de route à péage Kasomeno-Mwenda et les postes frontières uniques marque une étape importante dans la concrétisation du projet. La nouvelle administration zambienne est déterminée à renforcer davantage nos relations bilatérales pour le développement socio-économique », a déclaré l'honorable Charles Milupi dans son discours d'ouverture.
Livingstone a été choisi pour accueillir cette première série d'ateliers en raison de sa proximité avec le poste frontière de Kazungula, entre la Zambie et le Botswana. La première journée s'est conclue par une inspection du site et une présentation des procédures simplifiées de douane et d'immigration.
Kazungula est considéré comme un modèle pour structurer le développement du poste frontière commun de GED Africa le long de la route prévue de 185 km reliant le Haut-Katanga riche en minéraux au secteur agricole de Luapula.
Les sentiments de l'honorable Milupi ont été repris par Nico Nzau Nzau de l'ACGT, qui a ajouté : « Notre objectif principal est d'aplanir les divergences de vues afin de faciliter le commerce par la circulation efficace des biens et des personnes dans les régions du COMESA et de la SADC, et d'améliorer les conditions socio-économiques des populations vivant le long du fleuve, ainsi que les indicateurs économiques de nos nations respectives. »
La deuxième journée a débuté par un compte rendu constructif des observations faites lors de la visite du site. La Zambie a présenté les enseignements tirés du développement de Kazungula. GED Africa, en tant que concessionnaire, a présenté la stratégie et la conception du poste frontière à accès unique (OSBP).
La troisième journée s'est conclue par un point sur l'état d'avancement du projet présenté par Klaus Findt, PDG de GED Africa. Il a ajouté : « La réunion bilatérale du KMTR marque une étape cruciale dans l'amélioration des échanges commerciaux et des transports entre la RDC et la Zambie. Le KMTR est idéalement placé pour faciliter le commerce local et libérer le potentiel de la région grâce à un meilleur accès aux marchés internationaux via les ports d'Afrique de l'Est. Cet objectif ne peut être atteint que grâce au niveau de collaboration bilatérale dont nous avons été témoins cette semaine. »
À propos de GED Africa Ltd
Le projet GED Africa Route est une initiative de développement de corridor régional, conceptualisée par GED Africa et structurée comme un projet de construction-exploitation-transfert de 25 ans entre les filiales de GED Africa (GED Congo et GED Zambia) et les gouvernements de la République démocratique du Congo et de la République de Zambie dans le cadre d'accords de concession distincts. GED Africa est le propriétaire ultime des droits de conception, de construction et d'exploitation de la route GED Africa, qui comprend la modernisation et la construction d'une nouvelle route de Kasomeno, en République démocratique du Congo (RDC), à Mwenda, en République de Zambie, un pont à haubans moderne de 345 mètres sur la rivière Luapula et des postes frontières à guichet unique dans chaque pays.
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