Lumbumbashi, République démocratique du Congo, 27-28 février – Les gouvernements de la République de Zambie (Zambie) et de la République démocratique du Congo (RDC) ont engagé des discussions bilatérales approfondies à Lubumbashi, en RDC, pour affiner davantage la conception et les aspects opérationnels du pont et des installations du poste frontière à guichet unique faisant partie intégrante du projet de route à péage Kasomeno-Mwenda.
Menées par des délégations de l'Agence congolaise des grands travaux (ACGT) et de l'Agence zambienne de développement routier (RDA), les discussions ont eu lieu lors de la réunion inaugurale du comité de conception du projet. Plusieurs ministères, autorités et organismes partenaires étaient également représentés à cette session cruciale de deux jours.
Le programme a débuté par une présentation de GED Africa, concessionnaire de la route à péage Kasomeno-Mwenda, où Klaus Findt, PDG, a déclaré : « En construisant une route, nous ouvrons la voie non seulement aux usagers de la route, mais aussi à la croissance économique de la région. Le poste frontière unique nous rappelle que ce projet nous unit tous. Et le pont symbolise notre capacité à relier les pays, les cultures et les communautés. » Cette perspective a donné le ton aux efforts de collaboration à venir.
Duna Aszfalt a présenté la modélisation des données du bâtiment (BIM). Le BIM est une intégration complexe de processus et d'outils qui optimise l'efficacité à tous les niveaux de la conception, de la construction, de la maintenance et de l'utilisation des bâtiments. Ce projet sera le premier projet routier de la région à utiliser le BIM.
Les discussions ont illustré l’esprit collaboratif du projet et l’enthousiasme partagé par les divers partenaires pour le prochain démarrage des travaux majeurs en avril 2024.
À propos de GED Africa Ltd
GED Africa Limited (« GED Africa ») est la société d'investissement et de gestion de projet du projet de route à péage Kasomeno-Mwenda (« Projet »), qui est un projet d'infrastructure révolutionnaire combinant deux concessions de partenariat public-privé de 25 ans entre les filiales de GED Africa Ltd et les gouvernements de la République démocratique du Congo et de la République de Zambie dans le cadre d'accords de concession distincts.
Le projet comprend les principaux éléments suivants :
- Modernisation, construction et extension de 184 km d'autoroute.
- Construction d'un pont à haubans de 345 m au-dessus de la frontière sur la rivière Luapula.
- Construction d'un poste frontière à guichet unique avec installations d'entreposage et de stationnement.
- Livraison d'un système de péage et des infrastructures associées et
- Infrastructures sociales pour le développement communautaire.
À propos du sponsor du projet, The Duna Group :
Le groupe Duna est un conglomérat hongrois qui possède plusieurs sociétés de développement et de construction d'infrastructures. Duna Aszfalt Zrt., la plus importante division de construction du groupe Duna, est responsable de la réalisation de certains des projets d'infrastructures les plus innovants de Hongrie.
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